Ao todo, 142 km são entregues reconstruídos, reduzindo o tempo de viagem e fortalecendo produção rural, e turismo
O governador Wilson Lima inaugurou, neste sábado (15/11), a primeira etapa da reforma e modernização da rodovia AM-010, com a entrega de 142 quilômetros totalmente reconstruídos, entre o KM 110 e o KM 252, ligando Rio Preto da Eva a Itacoatiara. A obra é a maior intervenção da rodovia em 40 anos e consolida a estrada como um dos principais eixos de desenvolvimento econômico, logístico e social, marcando um novo padrão de qualidade na infraestrutura do Amazonas.
“Hoje é um dia histórico pra mim não apenas como governador, mas enquanto cidadão, de alguém que veio do interior da Amazônia e sabe o quanto isso representa pro povo que mora na região, para o desenvolvimento energético, econômico, para gerar renda, emprego, e sobretudo garantir um direito que é fundamental: o de ir e vir do cidadão. O direito de uma criança sair da comunidade e chegar em segurança na escola, de um paciente sair de Itacoatiara, sair de Silves, Itapiranga, Rio Preto e poder chegar em segurança em Manaus”, afirmou o governador Wilson Lima.
Participaram da inauguração os prefeitos de Itacoatiara, Rio Preto da Eva, Autazes, Itapiranga, São Sebastião do Uatumã, Silves e Urucurituba; os deputados estaduais Cabo Maciel e Thiago Abrahim; e os vereadores Diego Afonso e Allan Campelo.
Estiveram presentes ainda representantes do setor primário, do setor de gás natural, produtores rurais, lideranças comunitárias e moradores beneficiados pela nova rodovia.
Entre os moradores presentes, a aposentada Lindomar Macedo, 72 anos, moradora do ramal Azafran há oito anos, destacou o impacto da nova estrada na rotina da comunidade. Ela utiliza a AM-010 quinzenalmente para consultas em Manaus e relata que o tempo de viagem caiu pela metade, com muito mais segurança: “Antes eram cinco, seis horas para chegar. Agora são três horas e meia, com tranquilidade. A estrada está um tapete. A gente sofria muito com os buracos, mas agora viajar ficou maravilhoso”, afirmou.
A inauguração da primeira etapa de modernização da AM-010 ocorreu com um grande evento de comemoração, no KM 217 da rodovia. A programação contou com shows de atrações regionais como Prince do Boi, Carlinhos do Boi, Jorge Japa e Guto Lima, além da atração nacional Ju Marques.
Escoamento da produção
Maior e mais importante rodovia estadual, a AM-010 é o eixo central para o escoamento da produção agrícola, o transporte de insumos e mercadorias, o acesso a serviços públicos e a circulação de trabalhadores, estudantes e turistas. Ao todo, a obra de modernização contempla uma extensão total de 250,40 quilômetros, com investimento de R$ 515,7 milhões e geração de mais de 10 mil empregos diretos e indiretos ao longo de sua execução.
Com a modernização da AM-010, custeada 100% pelo Governo do Amazonas, Manaus, Rio Preto da Eva e Itacoatiara serão diretamente beneficiadas, enquanto Itapiranga, São Sebastião do Uatumã, Silves, Urucará e Urucurituba passam a sentir de forma indireta os impactos positivos do novo corredor.
No total, oito municípios são conectados ou influenciados pela AM-010, com impacto sobre mais de 2 milhões de amazonenses, que passam a ter viagens mais rápidas, seguras e baratas, além de maior facilidade de acesso a serviços de saúde, educação, comércio e lazer.
O novo pavimento também reduz pela metade o tempo médio de deslocamento entre Manaus e Itacoatiara, que passa de cerca de seis horas para aproximadamente três horas e vinte minutos, em condições regulares de trafegabilidade.
Serviços realizados
Nos 142 quilômetros entregues nesta etapa, foram realizados serviços de terraplenagem, pavimentação completa, implantação de drenagem superficial e profunda, correção de erosões e alargamento da plataforma viária. A estrada passa a contar com 7 metros de pista de rolamento e 1,5 metro de acostamento em cada lado, dentro de um padrão de pavimento considerado modelo: duas camadas de asfalto, sendo 4,5 centímetros na primeira capa e 3 centímetros na segunda, totalizando 7,5 centímetros de espessura.
A previsão é de que a obra seja finalizada até o primeiro semestre de 2026. O ritmo de execução permitiu que a estrada seja modernizada em aproximadamente quatro anos, em contraste com obras rodoviárias anteriores de porte semelhante, como a AM-070, que teve a obra iniciada em 2013, e foi concluída apenas em 2021, na atual gestão estadual, que concluiu quase 60% da obra em apenas três anos.
Gás natural e setor energético
A nova AM-010 também é estratégica para o setor energético, por ser rota fundamental para o transporte de Gás Natural Liquefeito (GNL) produzido no Campo do Azulão, em Silves. Diariamente, em torno de 60 carretas de gás, vindas de Silves e Itapiranga, utilizam a rodovia como eixo logístico para distribuição do combustível, que abastece usinas e empreendimentos energéticos, gerando emprego, renda e segurança no suprimento para o estado.
Com a pavimentação reforçada e o novo padrão de terraplenagem, o transporte de cargas pesadas, como o gás natural, torna-se mais econômico e seguro, reduzindo o desgaste das carretas, o consumo de combustível e o risco de acidentes envolvendo materiais inflamáveis. A confiabilidade da estrada reforça a conexão estratégica entre Silves, Itacoatiara e Manaus, integrando o campo produtor, a malha rodoviária, os portos e os centros consumidores.
Setor primário e produção rural
A AM-010 se consolida como o grande corredor de escoamento da produção rural de municípios como Rio Preto da Eva, Itacoatiara, Silves, Itapiranga, São Sebastião do Uatumã, Urucará e Urucurituba, com destaque para a agricultura familiar. Aproximadamente 8 mil agricultores são beneficiados direta e indiretamente pela melhoria da trafegabilidade, com redução de tempo e de custos no transporte de produtos agrícolas e pecuários até os mercados consumidores, especialmente a capital.
Serão alcançados produtores que trabalham em cadeias como citros (laranja e limão), mandioca e macaxeira, abacaxi, maracujá, banana, cacau, castanha-da-Amazônia, guaraná, açaí e na produção pecuária de bovinos, suínos e aves. A rodovia modernizada reduz perdas, facilita o transporte em períodos chuvosos, amplia a competitividade dos produtos e contribui para que as famílias produtoras tenham mais renda e previsibilidade na comercialização.
Turismo e integração regional
A modernização da AM-010 impulsiona ainda o turismo e os serviços no interior. A melhor condição da estrada e a redução do tempo de deslocamento tendem a aumentar o fluxo de visitantes saindo de Manaus em direção a atrativos naturais e culturais de municípios como Rio Preto da Eva e Itacoatiara, ambos integrantes do Mapa do Turismo Brasileiro e reconhecidos por atividades de turismo de pesca, rural, cultural e gastronômico.
Itacoatiara se fortalece como hub logístico e turístico do Médio Amazonas, conectando, por via fluvial, outros municípios que também se beneficiam da obra. O novo cenário viário estimula o investimento privado em pousadas, restaurantes, empreendimentos de lazer e serviços, ampliando a geração de emprego e renda e consolidando o interior como destino cada vez mais acessível e estruturado para receber turistas e novos negócios.
Obras de mobilidade
A entrega da primeira etapa da AM-010 soma-se a um amplo pacote de obras de mobilidade urbana e rodoviária executadas pelo Governo do Amazonas. Entre as intervenções em andamento e já entregues, estão o Rapidão Rodoanel Metropolitano de Manaus, maior obra integrada de mobilidade do estado; o Trevo Lydia da Eira Corrêa, que organiza o fluxo entre a Torquato Tapajós, o Tarumã e a avenida José Henriques; e o Trevo do Rapidão, maior trevo da região Norte, que reordena o trânsito entre a zona leste e o Distrito Industrial.
Também integram esse conjunto a duplicação e pavimentação da AM-070, que encurta distâncias e fortalece o escoamento da produção entre Manaus, Iranduba e Manacapuru; a AM-151 (Carlos Braga) e a AM-453 (Estrada da Bela Vista), que garantem acesso terrestre e melhor trafegabilidade para comunidades rurais; além do anel viário de Humaitá, conhecido como “cinturão da soja”, que desvia o tráfego pesado do perímetro urbano e liga a BR-319 ao porto graneleiro do município, somado a investimentos em aeroportos e terminais flutuantes em diversas regiões.
FOTO: Alex Pazuello e Diego Peres/Secom
