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    Home»Cidades»Centralidade urbana reduz impactos do crescimento desordenado em Manaus
    Cidades

    Centralidade urbana reduz impactos do crescimento desordenado em Manaus

    Redação Fatos AMBy Redação Fatos AM11 de junho de 2026Nenhum comentário3 Mins Read
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    Parque Mosaico une moradia, comércio e serviços na zona Oeste da capital
    Com uma frota de veículos que cresceu 119% nos últimos dez anos, um ritmo quatro vezes superior ao aumento populacional, Manaus enfrenta um gargalo de mobilidade que afeta diretamente a produtividade e a saúde do manauara. O resultado é uma capital sobrecarregada, onde o morador perde cada vez mais tempo em deslocamentos. Para a Mosaico Urbanismo, a solução para esse problema passa pela criação de novas centralidades.

    O conceito de “centralidade urbana” visa reduzir a dependência de veículos e otimizar o tempo dos moradores. Ao reunir moradia, comércio, lazer e serviços públicos em um só planejamento, o bairro permite que as demandas do dia a dia sejam resolvidas sem que o cidadão precise atravessar a cidade.

    “Centralidade é quando uma região deixa de ser apenas um lugar de moradia e passa a concentrar, de forma planejada, tudo o que a pessoa precisa. Isso reduz a pressão sobre as grandes avenidas e melhora a qualidade de vida”, explica José Henrique Lanna, CEO da Mosaico Urbanismo.

    Crescimento da mobilidade urbana
    Dados do último Censo divulgado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas (IBGE) apontam que Manaus ultrapassou a marca de 2 milhões de habitantes, tornando-se a 7ª cidade mais populosa do Brasil.

    Com mais de 1 milhão de veículos circulando pelas ruas, segundo o Departamento Estadual de Trânsito do Amazonas (Detran-AM), o modelo de expansão desordenada empurra o trânsito para um cenário que afeta diretamente a produtividade e a qualidade de vida do manauara. Para enfrentar este cenário, estratégias de empresas como a Mosaico Urbanismo vão além de abrir novos loteamentos.

    O foco está no desenvolvimento de bairros de uso misto, onde residências dividem espaço com áreas comerciais, serviços e equipamentos públicos. Esse modelo permite que o cidadão resolva sua rotina a poucos minutos de casa, reduzindo o fluxo de veículos nas avenidas principais.

    Do conceito à realidade
    Um exemplo prático dessa visão é o bairro Parque Mosaico, localizado na zona Oeste de Manaus. Localizado na Zona Oeste, o bairro planejado pela Mosaico Urbanismo já conta com mais de 8 mil unidades habitacionais entregues e projeta abrigar cerca de 100 mil moradores em sua fase final, tornando-se uma das principais centralidades urbanas da capital amazonense.

    Com uma área de 2,5 milhões de metros quadrados, o bairro foi planejado para integrar milhares de unidades residenciais a uma rede completa de conveniência, garantindo que o desenvolvimento aconteça de forma equilibrada.

    Infraestrutura e Serviços Públicos
    Diferente de bairros que crescem de forma espontânea, o Parque Mosaico organiza o território antes da ocupação. Além das vias estruturadas, drenagem e segurança privada, o bairro já abriga equipamentos públicos estratégicos, como uma Unidade Básica de Saúde (UBS) Porte 04 e a sede do Implurb.

    Também estão em fase de implantação projetos como a Cidade do Autista e o primeiro Hospital Dia de Manaus, além de previsão de creches e escolas.

    Para José Henrique Lanna, o diferencial está no desenho urbano. “Um bairro planejado não depende apenas de muros. Ele depende de iluminação, calçadas e uso permanente do espaço. Onde há pessoas circulando em diferentes horários, há mais segurança e vida”, destaca.

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