– Lucas di Grassi viu sistema elétrico queimar no TL3 e sequer fez a última Classificação de sua carreira; Felipe Drugovich sai em 11º;
– Líder da tabela e favorito ao título da Temporada 2025/26 de Fórmula E, Pascal Wehrlein larga em terceiro, logo mais, 11h05 de Brasília;
– Também candidatos ao título, Mitch Evans larga em quinto, enquanto Jake Dennis é apenas o 16º. São Paulo, 16 de agosto de 2026 – A Classificação para a última corrida da era GEN3 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, no E-Prix de Londres de 2026, teve a equipe indiana Mahindra Racing alcançando feito histórico, ocupando totalmente a primeira fila, enquanto busca o terceiro lugar no Campeonato de Equipes. Nyck de Vries, dos Países Baixos, conquistou a pole position e estabeleceu novo recorde da pista do ExCel com o tempo de 1m06s925.
No Duelo Final, De Vries derrotou seu companheiro de equipe, o suíço Edoardo Mortara. Antes, a Mahindra havia vencido os dois Duelos das Semifinais contra a Porsche, com De Vries eliminando o líder do campeonato e favorito ao bicampeonato, Pascal Wehrlein, e Mortara derrotando Nico Müller.
“Tive mais dificuldade para encaixar voltas rápidas durante o ano, mas consegui no momento que mais importava para a equipe”, afirmou De Vries, logo após garantir a pole position.
“Hoje é um dia muito importante para nós, porque ainda estamos brigando por posições no Campeonato. Foi muito bom entregar o que precisávamos e terminar a temporada com uma pole-position”.
Disputando sua última corrida na carreira profissional, o brasileiro Lucas di Grassi enfrentou problemas com seu Lola Yamaha ABT, ainda no Treino Livre 3, e sequer participou da sessão de Classificação. Sua última largada será da 20ª e última posição, mas ainda terá de cumprir punição de “stop-and-go” (parada nos boxes) de 10 segundos, durante a Etapa 17, por conta da troca de componentes elétricos do carro.
“Estava indo bem, acredito que estávamos em quarto no momento em que aconteceu, queimou totalmente meu trem-de-força, vamos ter de trocar inversor, bateria, tudo, então não tivemos como participar de Classificação e ainda por cima vamos ter de cumprir punição pelas trocas, teremos de passar pelos boxes”, explicou Di Grassi, em entrevista pós-sessão.
“Não há nada que eu pudesse fazer, fiz minha parte, então também não vou ficar frustrado. Vou me divertir, aproveitar meu último E-Prix, vou passar acenando para a multidão e fazer uma celebração ao fim”, afirmou o brasileiro, com humor.
Felipe Drugovich (Andretti) não se classificou para a fase de Duelos e larga da 11ª posição.
Veja o resultado completo da Etapa 17 do E-Prix de Londres:
https://www.fiaformulae.com/en/results?season=8088703b-96c1-410d-a48b-77fca322334f&race=127ac692-519e-494b-8659-bd33f5d3c5f8&tab=race
Final
Foi uma disputa acirrada pela pole position entre pilotos da Mahindra, com Nyck de Vries enfrentando Edoardo Mortara. A Mahindra conquistou a última Julius Baer Pole Position da era GEN3, e Nyck de Vries também estabeleceu o novo recorde da pista com sua volta final de 1m06s925, superando seu companheiro de equipe.
A Mahindra, que havia feito também a primeira pole da era GEN3, com Lucas di Grassi, fecha o ciclo em alta: garantiu pela primeira vez a primeira fila do grid e lutará para conquistar o terceiro lugar no Campeonato Mundial de Equipes, logo mais.
Semifinais
Foi uma batalha entre Porsche e Mahindra nos dois Duelos, com Nyck de Vries enfrentando Pascal Wehrlein. De Vries foi quem fez o melhor tempo, eliminando o líder do campeonato, que já havia garantido automaticamente sua sexta largada entre os quatro primeiros neste circuito.
Mortara, da Mahindra, também superou seu rival, ao bater o compatriota suíço Nico Müller e garantir uma primeira fila totalmente da Mahindra.
Quartas-de-final
Pascal Wehrlein registrou a volta mais rápida contra Nick Cassidy (Citroën), com o piloto da Porsche chegando aos Duelos em Londres pela sexta vez consecutiva, sua 49ª participação na fase, um recorde na Fórmula E.
Em seguida, foi a vez de Mitch Evans (Jaguar) e De Vries, com o piloto da Mahindra obtendo o melhor tempo e eliminando Evans, outro candidato ao título.
Dan Ticktum, da CUPRA KIRO, passou reto na chicane em sua volta, classificando Müller para as Semifinais. Mortara foi o mais rápido contra Taylor Barnard, da DS Penske.
Grupo A
Nyck de Vries manteve a boa fase e venceu a primeira das etapas de grupos, com Pascal Wehrlein dez segundos atrás. Nick Cassidy terminou em terceiro pela Citroën Racing, enquanto o candidato ao título, Mitch Evans, ficou em quarto com a Jaguar. Seu companheiro de equipe, António Félix da Costa, não conseguiu se classificar para os Duelos.
Norman Nato não registrou tempo, pois enfrentou problemas com seu Nissan.
Grupo B
Jake Dennis (Andretti) terminou em oitavo no seu grupo e, com isso, o terceiro candidato ao Campeonato de Pilotos largará apenas em 16º no grid. Será preciso um grande esforço a partir daí, já que ele está cinco pontos atrás de Pascal Wehrlein no campeonato.
Em vez disso, foi De Vries quem fez o melhor tempo, seguido por Müller, Ticktum e Barnard.
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Etapa 17
– Corrida: Domingo, 16 de agosto, 11h05 (horário de Brasília)
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